ریزش ادامهدار قیمت خودرو / افت ۱۰ تا ۲۰ میلیونی محصولات ایران خودرو و سایپا
تاریخ انتشار: ۱۷ خرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۹۲۴۶۴۴
ریزش قیمت در بازار خودرو ادامه داشته و امروز برخی از محصولات ایران خودرو و سایپا از ۱۰ تا ۲۰ میلیون تومان کاهش قیمت را تجربه کردند.
به گزارش خبرنگار ایمنا، ریزش قیمتها در بازار خودرو ادامه دارد، دلیل اصلی افت قیمتها ثبت نام پی در پی در سامانه یکپارچه خودرو است، به دنبال حذف قرعه کشی و این ثبت نام گسترده خودرو، افرادی که به با دیدگاه سوداگرانه خودرو خریده بودند، خودروهای خود را در بازار عرضه کردند که همین موضوع منجر به افزایش عرضه خودرو در بازار و کاهش قیمت آن شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
در بین خودروهای پرفروش گروه ایران خودرو، سورن پلاس تیپ یک با بیش از شش میلیون تومان کاهش قیمت به ۵۶۰ میلیون تومان رسیده و دنا پلاس تیپ یک نیز ۶۵۶ میلیون تومان به فروش رفته که حاکی از کاهش ۱۱ میلیون تومانی قیمت این خودرو پرطرفدار است.
پژو پارس امروز با قیمت ۵۲۰ میلیون تومان معامله شد که نسبت به روز گذشته ۹ میلیون تومان کاهش یافته و پژو ۲۰۶ تیپ دو نیز با ۱۲ میلیون تومان کاهش قیمت به ۵۱۹ میلیون تومان رسیده است.
رانا پلاس امروز ۴۹۰ میلیون تومان به فروش رفته و نسبت به روز گذشته ۷ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان کاهش قیمت داشته است. همچنین قیمت هایما اس ۵، ۲۰ میلیون تومان کاهش یافته و یک میلیارد و ۳۲۵ میلیون تومان معامله شده است که نسبت به قیمت ۹۷۰ میلیون تومان کارخانه این خودرو فاصله چندانی ندارد.
در بین خودروهای پرفروش گروه سایپا نیز کوییک با هفت میلیون تومان کاهش قیمت ۳۳۸ میلیون تومان قیمت گذاری شده و قیمت ساینا اس به ۳۴۹ میلیون تومان رسیده که حاکی از کاهش ۱۰ میلیون تومانی قیمت این خودرو در روز گذشته است. شاهین نیز ۵۷۸ میلیون تومان قیمت خورده که نسبت به روز گذشته ۱۲ میلیون تومان کاهش داشته است.
کد خبر 665726منبع: ایمنا
کلیدواژه: خودرو قیمت خودرو ایران خودرو بازار خودرو قیمت محصولات ایران خودرو تاثیر نرخ ارز بر قیمت خودرو قیمت خودرو ایران خودرو افزایش قیمت خودرو قیمت خودرو سایپا کاهش قیمت خودرو قیمت خودرو خارجی قیمت خودرو کارکرده اعلام قیمت خودرو سایپا قیمت خودرو تارا افزایش قیمت خودرو سایپا خرید فروش و قیمت خودرو کارکرده افزایش قیمت خودرو امروز قیمت خودرو کارکرده پراید افزایش قیمت خودرو خارجی علت افزایش قیمت خودرو قیمت خودروهای داخلی قیمت خودروهای خارجی مجوز افزایش قیمت خودرو قیمت خودرو امروز ایران خودرو قیمت خودرو کارخانه کاهش قیمت خودرو امروز شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق میلیون تومان کاهش قیمت روز گذشته
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۹۲۴۶۴۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
منتظر ارزانی خودرو باشیم یا گرانی؟
به گزارش تابناک، روزگار خودرو نوشت: در ادامه مهمترین پیش بینیها از روند بازار خودرو در سال ۱۴۰۳ آورده شده است.
۱- اسد کرمی رئیس اتحادیه دارندگان نمایشگاهها و فروشندگان خودروی تهران: موضوعی که به کسادی بازار خودروی شب عید امسال انجامیده کمبود نقدینگی در دست مردم است.تداوم جریان کنونی حاکم بر بازار خودرو احتمالا به افزایش قیمت انواع خودرو در سال ۱۴۰۳ میانجامد.
۲- فرهاد احتشامزاد، کارشناس صنعت خودرو: پیشبینی من این است که پیشرفت خودروسازان داخلی ادامه خواهد داشت. یعنی الان سهم بازار زیادی را داریم که توسط خودروسازان بخش خصوصی گرفته شده است. تنوع زیادی را وارد بازار کردند و بخش خصوصی به خوبی در این حوزه وارد شده؛ این در حالی است که معضلاتی مثل مکانیزمهای قیمتگذاری یا تغییر تعرفهها، نتوانسته آنها را دچار چالش بزرگی کند. اگر زیرساختها فراهم نشود، اعم از ارتباطات بینالمللی، تخصیص ارز. تامین مواد اولیه با نرخهای رقابتی، خودروهای دولتی و قطعهسازان نیز توان معجزه نخواهند داشت و نیازمند پشتیبانی هستند که بتوانند تولید را بالا ببرند. ادامه روال فعلی، شکاف بیشتری را به طور قطع میان عرضه و تقاضا به وجود میآورد و کماکان این انتظار قرعهکشی و شانس و برنده شدن در حوزه خودرو را باید داشته باشیم.
۳- بابک صدرایی، کارشناس خودرو: آنچه در شرایط فعلی قابل پیشبینی است این است که طبق گفته رئیس سازمان برنامه، در سال آینده تورمی حدود ۴۰درصدی را داریم. در نتیجه، بهنظر من در گرانشدن خودرو در سال آینده، چندان جای شک و شبههای نیست.
۴- سعید مدنی، کارشناس خودرو: در اقتصاد کشوری که حداقل یک تورم ۴۰ تا ۵۰ درصدی وجود دارد و بالطبع این تورم برای سال آینده هم بدتر می شود و هیچ فکردرستی برای حل و از بین بردن تورم وجود ندارد نباید انتظار این را داشته باشیم که قیمت خودرو ثابت بماند.درمجموع هر دو خودرو ساز کشور افزایش قیمت را خواهند داشت.
۵- سعید موتمنی، رئیس سابق اتحادیه نمایشگاه داران خودرو: اگر نرخ تورم کنترل شود، قیمت خودرو بالا نمیرود و یا اگر نرخ تورم کنترل نشود، اما افزایش تولید داشته باشیم، شرایط بازار خودرو متفاوت میشود. در هر صورت مصرفکننده برای خرید خودرو هزینه بیشتری پرداخت میکند و اگر محدودیت عرضه نبود و خودرو به اندازه کافی وارد میشد که نیاز بازار تامین شود، فاصله قیمتی هم کمتر میشد.
۶- امیرحسین کاکایی، کارشناس بازار خودرو: در بخش متوسط قیمتها که خودروهای بالای یک میلیارد تومانی است، یک بازار بسیار متنوع و رقابتی داریم؛ البته به معنای این نیست که قیمتها پایین میآید، زیرا ارزش ریال پایین میآید، ولی در بازار شاهد فروش قسطی خودرو هستیم، زیرا خریدار وجود ندارد. سال ۱۴۰۳، سال عجیبی است، زیرا از یک طرف در بخش خودروهای زیر یک میلیارد با چالشهای جدی روبهرو هستیم و نمیدانیم چه اتفاقی میافتد، اما از آن طرف در بخش خودروهای بالای یک میلیارد تومان، تنوع زیاد داریم و رکود اتفاق میافتد.