فروش خودرو کارکرده در بازه ۸۰۰ میلیون
تاریخ انتشار: ۲۴ مهر ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۹۶۴۷۰۲۹
خرید و فروش خودرو کارکرده در هر شرایط اقتصادی باز هم رونق خودش را حفظ می‌کند. دلیل آن این است که عامه مردم به فروش خودرو قدیمی و خرید خودرو جدید و به‌روزتر به عنوان راهی برای حفظ ارزش سرمایه خود نگاه می کنند.
خبرگزاری فوتبال ایران پارس فوتبال دات کام :خرید و فروش خودرو کارکرده در هر شرایط اقتصادی باز هم رونق خودش را حفظ می‌کند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
پژو ۲۰۰۸ اتوماتیک مدل ۹۷
پژو ۲۰۰۸ اتوماتیک مدل ۹۷ برای اولین بار در سال ۲۰۱۳ به بازار عرضه شد. سه سال بعد شرکت پژو برخی تغییرات ظاهری را روی آن اعمال کرده و نمونه فیس لیفت آن را به خریداران ارائه کرد. در سال ۱۳۹۶ بعد از عقد قرارداد همکاری بین شرکت ایران خودرو و پژو، تولید یا بهتر است بگوییم مونتاژ این شاسی بلند در داخل کشور ما نیز آغاز شد. البته پژو ۲۰۰۸ اتوماتیک تولید داخل با نمونه اورجینال آن که تولید شرکت پژو است تفاوت‌هایی دارد که به دلیل کاهش هزینه‌ها و پایین نگه داشتن قیمت صورت گرفته است. به همین دلیل برخی از امکانات و آپشن ها از داخل این خودرو حذف شده‌اند و به علاوه کیفیت ساخت داشبورد و به طور کلی کابین آن نسبتاً پایین است. اما از نظر فنی این خودرو قادر است که رضایت خریداران را جلب کند.
بی ام و X3 مدل ۲۰۰۷
شرکت بی ام و و خودروهای لوکس و با کیفیت آن در سراسر دنیا پرآوازه هستند. یکی از محصولات محبوب این شرکت، بی ام و X3 است که به واسطه تلاش‌های شرکت پرشیا خودرو به خیابان‌های کشورمان رسیده است. این خودرو یک موتور ۲ لیتری فوق‌العاده قدرتمند دارد که قادر است ۲۴۵ اسب بخار قدرت و بیشینه گشتاور ۳۵۰ نیوتن متر را تولید کند. با این حال مصرف سوخت آن بسیار کم است به طوری که به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر پیمایش در سیکل ترکیبی تنها به ۷.۳ لیتر بنزین نیاز خواهد داشت. این خودرو امکانات رفاهی و ایمنی بسیار به روزی دارد که از جمله آن‌ها می‌توان به گرم‌کن صندلی‌های جلو، اتو پارک، کروز کنترل هوشمند، استارت بدون کلید، سقف پانوراما و سیستم صوتی حرفه‌ای اشاره کرد.
توسان ۲۰۱۲ مدل فول LM2400
خرید و فروش خودرو کارکردهی توسان در بازار کشور ما نسبتاً داغ است. توسان ۲۰۱۲ جزو نسل دوم خودروهای توسان است که در شرکت هیوندای تولید شده‌اند. توسان ۲۰۱۲ را می‌توانید در دو نوع موتور بنزینی و دیزلی پیدا کنید. موتور بنزینی آن می‌تواند ۱۶۶ اسب بخار قدرت تولید کند و میزان مصرف سوخت آن در هر ۱۰۰ کیلومتر پیمایش برابر با ۵.۸ لیتر است. درعوض موتور دیزلی آن ۱۸۴ اسب بخار توان خروجی تولید می‌کند و میزان مصرف سوخت ترکیبی آن برابر با ۵.۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است. خودروی توسان به امکاناتی مانند کنترل سرعت در سراشیبی، سیگنال توقف اضطراری و کنترل پایداری خودرو مجهز است. بدنه اسپرت و ظاهر زیبای آن نیز نقطه قوت آن است. اما در ساخت داشبورد آن از پلاستیک با کیفیت پایین و خشک استفاده شده است که برای خودرویی در این رنج قیمت اصلاً مناسب نیست.
سوناتا YF ۲۰۱۳ فول فیس قدیمی
خودروی دیگری که از خانواده هیوندای در فهرست ما حضور دارد، سوناتا YF است. سوناتا YF در واقع نسل ششم از سری خودروهای هیوندای سوناتا است که در سال ۲۰۱۱ به بازار کشور ما وارد شد. با وجود آن که چندین سال از حضور این خودرو در بازارهای جهانی می‌گذرد، هنوز هم خرید و فروش آن بازار گرمی دارد. این سدان خانوادگی ظاهر لوکس و جذابی دارد می‌توان گفت از رقبای هم رده خود امتیاز بیشتری در این زمینه کسب می‌کند. با این حال سوناتا YF در داخل کابین از نظر کیفیتِ ساخت حرف خاصی برای گفتن ندارد؛ چراکه استفاده از متریال بی کیفیت در ساخت کابین آن در حد و اندازه یک خودروی ۸۰۰ میلیون تومانی نیست.
در فروش خودرو کارکرده باید به این نکته توجه داشته باشید که قیمت خودروی شما بر اساس چه معیارهایی تعیین می‌شود؛ عواملی مانند کارکرد، رنگ شدگی یا تعویض در بدنه و… در تعیین قیمت بسیار مهم هستند؛ به طوریکه اگر پژو ۲۰۰۸ ساخت ۹۸ شما، دارای رنگ شدگی در گلگیرها و کاپوت باشد، ۲۶۵ میلیون تومان از ارزش اصلی آن کم می‌شود و اگر شما به قیمت خودروی سالم آن را بفروشید و خریدار با کارشناس به سراغ خودروی شما بیاید، می‌تواند ادعای خسارت کند و اینگونه شما دچار ضررهای فراوانی می‌شوید.
از طرفی برخی عیوب خودرو نیز به راحتی قابل تشخیص نیستند. طبق آمارهای معتبر موجود، ۳۲ درصد از خودروها، دارای انواع مشکلات فنی هستند که حتی ممکن است از چشم شما نیز پنهان بمانند و تنها از طریق کارشناسی افراد متخصص و باتجربه قابل آشکارشدن باشند. از طرف دیگر، پیدا کردن کارشناس مورد اعتماد و مجرب، کار آسانی نیست و با هزینه‌هایی همراه است.
البته شما از طریق روش‌های خاصی می‌توانید جلوی این دست خرج‌ها را بگیرید؛ فروش خودرو سفارشی خدمتی است که می‌توانید با اطمینان کامل و به صورت کاملاً بدون هزینه، از خدمات کارشناسی خودرو بهره‌مند شوید و خودروی خود را بفروشید؛ بدون اینکه بخواهید به تماس‌های متعدد خریداران پاسخ بدهید.
همراه مکانیک اولین شرکتی است که فروش سفارشی خودرو را در ایران اجرا کرد. این شرکت، با تجربه‌ی ۷ ساله‌ی خود در زمینه‌ی کارشناسی خودرو در محل و بیش از ۱۴۰ هزار مورد موفق در این حوزه، توانسته بزرگ‌ترین نمایشگاه خودروهای کارشناسی شده را در کشور تأسیس کند.
از دیگر مزایای این روش فروش خودرو کارکرده می‌توانیم به موارد زیر اشاره کنیم:
با تماس شما، کارشناسان همراه مکانیک به سرعت در محل حاضر شده و خودروی شما را به‌صورت تخصصی و رایگان، کارشناسی و بررسی می‌کنند.پس از انجام کارشناسی، خودروی شما توسط مشاور اختصاصی شما در همراه مکانیک، در سایت‌های معتبر و سایت شرکت آگهی می‌شود.فروشنده به هیچ تماسی از سمت خریداران پاسخ نمی‌دهد؛ چرا که شماره شما در آگهی نیست و این مشاوران همراه مکانیک هستند که به همه‌ی تماس‌ها پاسخ داده تا زمانی‌که مشتری مناسب را پیدا کنند.لازم نیست شما با واسطه‌های متعدد خودرو مواجه شوید.از بازدیدهای غیرضروری جلوگیری و در زمان شما صرفه‌جویی خواهد شد.در نهایت هنگام عقد قولنامه به کمک مشاور حقوقی ما، لذت فروش بی‌دغدغه‌ی خودرو را تجربه خواهید کرد.پس همین حالا به صفحه‌ی فروش خودرو کارکرده در سایت همراه مکانیک بروید و بقیه کار را به ما بسپارید!
با همراه مکانیک مطمئن بخرید، آسان بفروشید
منبع: پارس فوتبال
کلیدواژه: خرید و فروش خودرو کارکرده فروش خودرو کارکرده همراه مکانیک خودروی شما ۸۰۰ میلیون سوناتا YF پژو ۲۰۰۸ ی خودرو
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت parsfootball.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «پارس فوتبال» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۹۶۴۷۰۲۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
واردات اتوبوس‌های برقی هم مافیایی شد؟ / شهرداری تهران؛ متهم ردیف اول!
آفتاب‌‌نیوز :
کلانشهر تهران بر اساس برآورد سال ۲۰۱۸ سازمان ملل، سی‌وچهارمین شهر پرجمعیت جهان شناخته می‌شود که همین امر، نیازمند برنامه‌ریزی دقیق شهرداری برای انجام امور شهری است. طی سال‌های اخیر، استفاده از اتوبوس‌های شهری (BRT) برای مردم این کلانشهر به یک معضل اساسی تبدیل شده است و ساعات پیک شلوغی باید در صف‌های طویل ایستگاه‌ها، چشم‌انتظار اتوبوس‌های فرسوده نشست.
کار به جایی رسیده که مهدی چمران، رئیس شورای شهر تهران، طی روزهای اخیر در مصاحبه‌ای اعلام کرد: «۱۱ هزار دستگاه اتوبوس برقی برای کلانشهر تهران تا افق سال ۱۴۰۴ نیاز است.» البته چمران در اولین جلسه امسال شورای شهر تهران پس از اعلام احداث مسجد در پارک قیطریه، از انعقاد قرارداد واردات دو هزار دستگاه اتوبوس برقی با یک شرکت چینی خبر داد که جزئیات این قرارداد تا حدودی نامشخص بود.
به دلیل مشکلات اقتصادی موجود طی سال‌های اخیر، سرمایه‌گذاری مورد نیاز در سیستم اتوبوس‌رانی تهران انجام نگرفته و همین امر باعث می‌شود به سرمایه‌ای عظیم و سرعت عمل بالا برای نوسازی این سیستم فرسوده نیاز باشد.
در چند ماه گذشته گله‌مندی شهرداری تهران و خودروسازان داخلی از یکدیگر بار‌ها به گوش رسیده است؛ از ادعای شهرداری مبنی بر بدقولی ایران‌خودرو دیزل در تحویل اتوبوس‌ها گرفته تا افشاگری علیمردان عظیمی، مدیرعامل ایران‌خودرو، در مورد پرداخت‌های شهرداری به این شرکت.
عظیمی در بهمن ۱۴۰۲ گفت: «۴۰ دستگاه اتوبوس برقی به شهرداری تهران تحویل داده شد و قرار بود ۲۰۰ میلیارد تومان به ایران‌خودرو پرداخت کنند که ریالی به صورت نقدی پرداخت نشد. شهرداری به جای پول، ملک به ایران‌خودرو داده که آن را هم فروخته‌اند. یعنی شهرداری فروش اموال غیر کرده و تخلف صورت گرفته که مدارک آن موجود است.»
مطالعه بیشتر: مهر تأیید وزارت کشور بر قانونی بودن ورود واگن‌های چینی
همین کش‌وقوس‌های میان یک نهاد دولتی و خودروساز دولتی باعث شد شهرداری بهانه لازم را برای انعقاد قرارداد با طرف چینی به دست آورد. قراردادی که بعد‌ها مشخص شد به جای عقد با یک خودروساز چینی، با شرکت ساختمان‌سازی بسته شده و یک ایراد اساسی دارد. اما سوال اصلی این است که دلیل عقد چنین قرارداد پرشتابی چه بود که شهرداری تهران حتی رغبتی به خرید مستقیم اتوبوس‌ها از خودروساز چینی نداشت؟
محمود خاقانی، تحلیلگر حوزه انرژی، در گفتگو با تجارت‌نیوز اعلام کرد: «شهردار تهران با انعقاد قرارداد ۲.۵ میلیارد یورویی با یک شرکت چینی که در حوزه ساختمان فعالیت می‌کند، اقدام به خرید اتوبوس کرده و وزارت صمت در شرایطی که کمبود برق و بنزین وجود دارد، از این طرح حمایت کرده و قرار است هزاران دستگاه اتومبیل دوگانه‌سوز برقی و بنزینی وارد کنند.»
او ادامه داد: «قرارگاه خاتم‌الانبیا با یک شرکت چینی که در کار تجارت نفت خام است بیش از سه میلیارد یورو قرارداد بسته تا فاز دو فرودگاه امام خمینی را بسازند. خرید اتوبوس برقی از شرکت ساختمانی با کیفیت نامعلوم منجر به هزینه میلیون‌ها یورو می‌شود که نتیجه آن مشخص نیست. شهردار در پارک‌ها مسجد می‌سازد تا توجه مردم از موضوع خرید اتوبوس‌ها به نگرانی بابت قطع درختان منتقل شود.»
اکنون پس از حاشیه‌های بسیار و واکنش‌هایی که این قرارداد برای شهرداری تهران به دنبال داشت، بنر‌های تبلیغاتی در جای‌جای شهر نصب شده است تا قرارداد دو میلیارد یورویی خرید اتوبوس از شرکت ساختمان‌سازی چینی را موجه نشان دهد. نمونه‌ای از این بنر را می‌توانید در تصویر زیر مشاهده کنید.
سوال اساسی دیگر این است که با توجه به عملکرد گذشته، که می‌توان گفت آماده‌سازی زیرساخت خودروهای برقی تهران در ۶ ماه آینده چندان ممکن نیست، آیا پای مافیای خودرو در میان بود که چنین قراردادی با مشکلات حقوقی و چنین باعجله بسته شد؟ برای پاسخ به این سوال‌ها باید منتظر عملکرد ۶ ماه آینده این نهاد‌های دولتی بود. هرچند در موارد مختلف گذشته، همچون واردات خودروهای سواری، بار‌ها عملکرد وزارت صمت زیر سوال رفته است.
منبع: تجارت نیوز
تیراندازی، مراسم عروسی در ونایی بروجرد را به عزا تبدیل کرد